预制舱式磷酸铁锂电池储能电站的消防技术规范是一个综合性的标准，它涵盖了电站的消防工程设计、建设、运行维护等多个方面。以下是对该规范主要内容的详细阐述：

一、标准制定背景与适用范围

预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范是由国网江苏省电力有限公司等单位牵头组织编制，由中电联发布的标准。该标准主要适用于新建、扩建、改建户外无人值班的系统容量10MWh及以上的电网侧预制舱式磷酸铁锂电池储能电站。

二、引用文件

在规范中，引用了一系列相关的国家或行业标准，包括但不限于：

（一）GB 8624 建筑材料及制品燃烧性能分级

（二）GB 21966-2008 锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求

（三）GB 23864-2009 防火封堵材料

（四）GB/T 34131-2017 电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范

（五）GB/T 36276-2018 电力储能用锂离子电池

（六）GB 50016-2014（2018版）建筑设计防火规范

以及消防、电力、防雷、接地等多方面的设计规范和技术要求。

三、术语与定义

规范中明确了预制舱式磷酸铁锂电池储能电站的相关术语和定义，如磷酸铁锂电池预制舱、预制舱式磷酸铁锂电池储能电站等。

四、消防设计原则

储能电站的消防设计应遵循“预防为主、防消结合”的原则，确保电站的安全运行。同时，消防设计应结合电站的具体情况，从全局出发，统筹兼顾，做到安全适用、技术先进、经济合理。

五、电池及电池管理系统要求

（一）磷酸铁锂电池：单体、模块、簇的安全性能应符合现行国家标准《电力储能用锂离子电池》GB/T 36276的规定。电池壳体应采用阻燃材料，阻燃等级不低于V-0。同时，应优先采用硬壳电池，如采用软体磷酸铁锂电池，设备厂家应将其密封在硬壳模块内。

（二）电池模块：应包括管理与保护装置等部件，电池簇应包括电池管理系统、监测和保护电路、电气和通讯接口等部件。电池模块成组前，应对单体电池进行一致性筛选，确保重要参数一致。电池模块的标称电压不宜超过42V，容量型电池模块不宜超过15kWh/块。

（三）电池管理系统（BMS）：应符合现行国家标准《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》GB/T 34131的规定，并具备电池过压、欠压、过流、短路、绝缘等电量保护功能以及过温、气体等非电量保护功能。BMS还应具有与气体监测、火灾自动报警系统的联动接口，接收信号并发出相关联动控制指令。

六、电池预制舱要求

（一）设计与材料：电池预制舱设计应满足防火和防爆要求，舱内采用的保温、铺地、装饰材料燃烧性能应达到A级。隔墙上有管线穿过时，应采用防火封堵材料封堵。

（二）结构与安全：电池预制舱应设置净宽度不小于0.9m的外开门，并设置门禁系统，门锁选用从内向外即推即开型，便于逃生。舱内应设置至少2套防爆型通风装置，排风口至少上下各1处，每分钟总排风量不小于预制舱容积。同时，应设置防爆照明灯具和防爆开关。

七、电站布局与防火间距

（一）电站布局：储能电站应布置在城市（区域）的边缘地带或相对独立的安全地带，避免设置在甲、乙类厂房内或贴邻，以及爆炸性气体、粉尘环境的危险区域内。电站宜设置在市政消火栓保护半径范围内或靠近天然水源。

（二）防火间距：电池预制舱布置区域应集中布置，与其他功能区域分开。电池预制舱之间的防火间距不应小于3m；当采用防火墙时，防火间距不限。同时，电池预制舱与站内其他建（构）筑物的防火间距也应符合规定。

八、消防设施与维护

储能电站应设置消防给水系统，并确保消防设施的完好有效。同时，应定期对消防设施进行检查和维护，确保其正常运行。

综上所述，预制舱式磷酸铁锂电池储能电站的消防技术规范是一个全面而详细的标准，它涵盖了电站的各个方面，旨在确保电站的安全运行。